古代人出行的交通工具

古代人出行方式本就受限，加上道路不通，路上常有强盗，出行时常担心小命难保。若古代人出远门常最短十天半月，长则数年，而且需要有完全的准备。那么古人都是用什么交通工具的呢？下面我们一起来看看吧！

首先是步行：因为拜访朋友等等原因步行出门，路上道路艰难，所以古人相对现在来说比较重视朋友感情。

车马：战国以前，马是专为拉车用的，一般来讲没有无马的车也没有无车的马。到了战国时代，胡服骑射，从匈奴学会了骑马，后来慢慢兴盛起来的。古代人不仅用马拉车，也有牛车，相对于马车来说牛车更为平稳，更为廉价。东汉中期以前，牛车都被视为低级别的车辆。当然也有驴车，驴车一般用于经济实力较差的人家。古代人乘车以左方为尊，中间是赶车的，右方是陪乘。

但战车更有不同，若是主帅，则在中间掌旗，赶车的在左面，右面是保镖。一般的战车中间是赶车的，左边拿弓箭，右面拿矛。千乘之国说的是有千辆战车，每乘拥有四匹马拉的兵车一辆，车上甲士3人，车下步卒72人，后勤人员25人，共计100人。商代以前多是两匹马拉车，晚期则是四匹马。左右最外侧的叫做骖马，中间的叫做服马。主要动力还是两匹马：中间的服马，至于骖马则是控制方向的。

至于专为有一定地位和经济实力的人的交通方式则是轿子。和车马相比，轿子更为平稳、舒适。另外可以体现乘轿人的身份地位。因此有了更加严格的等级制度，大致分为官轿、喜轿、民轿和魂轿。官轿的规格、抬轿人数有严格限制。喜轿是传统婚礼上接新娘子去丈夫家的轿子。民轿则类似于现在的出租车，收费的。魂轿是供死者乘坐到冥界报到，一种是往生者长孙乘坐，第二种是往生者使用，此种给往生者用的魂轿最后都要烧掉。轿子的最大缺点就是速度慢，只适合短距出行。

陆地上的交通工具大致就是这样，到了水上则需要船。木船开始依赖人工划桨，我国祖先早就使用起了独木舟和筏。并且一直领先于世界各国，秦汉时代，秦始皇就组织过一支能运输50万石粮食的大船队。唐宋时代技艺更为成熟，造船上已广泛使用了榫接钉合的木工艺。到了明代，中国出现了郑和宝船。是当时世界上最大的木帆船。但这些技术因为海禁，日渐消散，后期落后于西方。

至于其他的，类如地行术、缩地成寸、腾云飞行、五行遁术、神行太保戴宗的神行术太过虚幻，就不提了。