世界历史上那些中看不中用的铁路构想

但当时纽约政治家都不支持该项目，延长线项目拖到1873年才获批，这时民众对“海滩线”也失去了兴趣，随后因股灾爆发，“海滩线”无疾而终。

此后欧美人似乎对“管道超级铁路”丧失了兴趣，尽管火箭先驱戈达德在20世纪初提出过被认为“迄今最接近实际”的“真空管道超级铁路”构想，却因一战爆发而没了下文。

一战后美国人在长途客运方面“移情别恋”，转而热衷于发展民航和高速公路客运，“管道超级铁路”方案难以吸引太多投资者和关注——许多人坚信，这一障碍同样会影响今天的“超级高铁”方案。